魏經(jīng)理:
021-51097720
簡要描述:上海三段式氣動(dòng)裝車球閥:是一種能實(shí)現(xiàn)兩步開或兩步關(guān)動(dòng)作的切斷閥,是由三段式即:0°,45°,90°或0°,90°,180°氣動(dòng)執(zhí)行器+球閥或蝶閥組成。閥門打開一部分,開始裝車,當(dāng)流量接近設(shè)定值時(shí),閥門關(guān)閉到小流量狀態(tài),當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)閥門全部關(guān)閉。小流量可以在0~45%之間現(xiàn)場設(shè)定,比如5%,8%,10%,15%等,***終達(dá)到精確控制。通過改變附加氣缸的活塞行程,執(zhí)行器和閥門轉(zhuǎn)角被停止在預(yù)先設(shè)定的
品牌 | CX/川熙流體 |
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上海三段式氣動(dòng)裝車球閥 產(chǎn)品介紹:
是一種能實(shí)現(xiàn)兩步開或兩步關(guān)動(dòng)作的切斷閥,是由三段式即:0°,45°,90°或0°,90°,180°氣動(dòng)執(zhí)行器+球閥或蝶閥組成。閥門打開一部分,開始裝車,當(dāng)流量接近設(shè)定值時(shí),閥門關(guān)閉到小流量狀態(tài),當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)閥門全部關(guān)閉。小流量可以在0~45%之間現(xiàn)場設(shè)定,比如5%,8%,10%,15%等,***終達(dá)到精確控制。通過改變附加氣缸的活塞行程,執(zhí)行器和閥門轉(zhuǎn)角被停止在預(yù)先設(shè)定的角度(45°-90°;),因此閥門流量得以調(diào)節(jié).這種裝置靠兩個(gè)電磁閥控制閥門的流量。由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用了快速排氣及節(jié)流功能,使兩段球閥具有非常優(yōu)良的開關(guān)特性。使開閥、關(guān)閥速度減緩,使管道中流體變化平穩(wěn),不會(huì)因沖擊產(chǎn)生水錘現(xiàn)象使易燃流體發(fā)生爆炸,亦不會(huì)因沖擊而損壞系統(tǒng)中流量計(jì)及其他儀表??蛇x雙作用和單作用(發(fā)生故障時(shí),閥門自動(dòng)關(guān)閉),可配手輪機(jī)構(gòu)(斷電時(shí),可手動(dòng)操作),因而適用于石油、化工、輕工、國防等行業(yè)的流量控制系統(tǒng),特別適用于油品貯運(yùn)系統(tǒng)。在裝車過程中,由于控制閥的突然開關(guān),容易造成管道中的壓力在一瞬間會(huì)突然升高,產(chǎn)生很高的壓力峰值,這種現(xiàn)象稱為“水擊”或“水錘”現(xiàn)象。“水擊”產(chǎn)生的壓力峰值往往比正常工作壓力高好幾倍,且常伴有巨大的振動(dòng)和噪聲,使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生溫升,有時(shí)會(huì)使一些液壓元件或管件損壞,并使某些液壓元件(控制閥、流量計(jì)等)產(chǎn)生誤動(dòng)作,導(dǎo)致設(shè)備損壞。因此,在本系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要目標(biāo)之一,就是盡可能的消除控制閥的突然開關(guān)而產(chǎn)生的“水擊”現(xiàn)象。除此之外還要求上海三段式氣動(dòng)裝車球閥能達(dá)到以下要求:
· 防止噴濺式進(jìn)液
· 低電壓,低功耗,控制較簡單
· 啟閉工作可靠、無泄漏,便于維護(hù)
· 能較好地解決過沖問題,重復(fù)性誤差小
· 能適應(yīng)各種工藝,包括流速不穩(wěn)定的單支和多支管路
· 為了保證系統(tǒng)的可靠性,提高裝車精度,我們選擇了 氣動(dòng)兩段式切斷閥
上海三段式氣動(dòng)裝車球閥 閥門參數(shù):
【閥體材質(zhì)】:A105、304、316
【密封閥座】:PTFE、PPL、硬密封+STL
【壓力等級(jí)】:1.6-30.0MPa
【公稱通徑】:DN15-DN300
【結(jié)構(gòu)形式】:浮動(dòng)球、固定球
【連接方式】:法蘭式
【溫度范圍】:PTFE:-30~180℃;
PPL:-30~120℃
硬密封+STL:-200~450℃
【氣動(dòng)執(zhí)行器】:雙作用、單作用常閉、單作用常開
【電磁閥電壓】:AC220V/110V/380V/24V 50/60HZ; DC24V/12V +10%到-10%
上一產(chǎn)品:CXQ681F-16P氣動(dòng)食品級(jí)球閥
下一產(chǎn)品:氣動(dòng)T型角座閥/干燥機(jī)水閥